Vajadzēs
Pirms sākam, sagatavosim:
- amortizatori un atsperes no automašīnām;
- profila caurule;
- tērauda sloksnes;
- gruntējums;
- koka līme;
- MDF plāksne;
- pūšamā krāsa;
- uzgriežņi, paplāksnes, skrūves;
- plastmasas ieliktņi;
- pašlīmējoši filca paliktņi.
Lai strādātu, jums būs nepieciešams: slīpmašīna, mērinstrumenti, metināšana, urbis, finierzāģis, frēze utt.
Izkārnījumu izgatavošanas process
Mēs izjaucam un atdalām amortizatorus no atsperēm.
Izmantojiet slīpmašīnu, lai nogrieztu amortizatoru stiprinājuma punktus.
Taisnstūra cauruli sagriežam 6 daļās: 2 vienādas sekcijas divreiz garākas (ņemot vērā profilu) 4 sekcijas arī vienāda garuma.
Mēs noliekam garo posmu ar šauro pusi uz līdzenas virsmas un metinām divas īsas daļas precīzi centrā taisnā leņķī abās pusēs un iegūstam simetrisku krustu.
No tērauda sloksnes 6 cm platumā izgriezām 8 kvadrātveida fragmentus.Izmantojot dzirnaviņas, mēs piešķiram tiem apaļu formu, pārvēršot tos “niķeļos”, kurus piemetinām pie “krustu” siju galiem.
Amortizatorus notīrām ar slīpmašīnu un uzstādām vertikāli ar pamatni “krustu” centros un droši metinām. Visu pārklājam ar melnu grunti.
No MDF plātnes izgriežam 4 vienāda izmēra kvadrātus un salīmējam pa pāriem, izmantojot koka līmi. Mēs tos saspiežam, kamēr līme sacietē ar skavām.
Mēs sadalām platu tērauda sloksni divās daļās, atzīmējam tās un urbjam 1 caurumu centrā un 4 stūros. Mēs iegremdējam skrūvju galviņu stūra caurumus un urbjam tos centrā ar Forstner urbi.
Noņemot skavas, uz katra divslāņu bloka, atraduši centru, ar kompasu uzzīmējam ierakstītus apļus un izgriežam tos ar finierzāģi. Diskus slīpējam uz slīpmašīnas un ar frēzi noņemam noslīdējumus ap apkārtmēru.
Centrā uz diskiem novietojam tērauda plāksnes un pārnesam to kontūru uz MDF apļiem. Izmantojot Forstner urbi un urbi, centrā izveidojam padziļinājumu un ar frēzi izfrēzējam iezīmēto kontūru līdz plāksnes dziļumam.
Apļus un atsperes pārklājam ar melnu grunti, un pēc gruntskrāsas nožūšanas krāsojam arī atsperes ar oranžu krāsu.
Mēs uzliekam starplikas atsperu augšpusē, bet apakšu atbalstām pret amortizatoru balstiem. Mēs ievietojam pārsegus starplikās, plāksnēs un gredzenos augšpusē un pievelciet ar uzgriežņiem, saspiežot atsperes. Vēlreiz pieskrūvējiet uzgriezni un cieši pievelciet. Nogrieziet daļu stieņu virs uzgriežņiem.
Krustu siju galus pārklājam ar plastmasas ieliktņiem, piesitot tos ar gumijas āmuru. Sēdekļa padziļinājumos ievietojam tērauda plāksnes un ar skrūvēm piestiprinām pie MDF.
Pēc aizsargplēves noņemšanas uz atbalsta “niķeļiem” uzlīmējam izturīgus filca paliktņus.
Izkārnījumus novietojam uz atbalsta daļām un pārliecināmies, ka tie ne tikai lieliski izskatās, bet arī lieliski pilda savu funkcionalitāti.
