Vadītājiem nav lielas pārliecības par manuāli darbināmu dimanta skrūvju domkratu, jo tas nav izturīgs un stingrs. Bet to var modificēt, ko mēs darīsim, izmantojot metāla atlikumus. Turklāt šādam darbam nav nepieciešama īpaša kvalifikācija. Pēc modernizācijas ievērojami palielināsies domkrata uzticamība, paceļot automašīnu noteiktiem mērķiem. Turklāt tā izmēri gandrīz nemainīsies, jo dizains būs salokāms.
Vajadzēs
Materiāli:- tērauda vienāda leņķa leņķis 50×50 mm;
- profila taisnstūra caurule 25×40 mm;
- profila kvadrātveida caurules 25×25 mm un 30×30 mm;
- tērauda apaļais stienis vai stienis;
- lokšņu metāls;
- matadata gabals;
- aerosola krāsa utt.
Ilgmūžīgi diski leņķa slīpmašīnām vietnē AliExpress ar atlaidi - http://alii.pub/61bjly
Mēs paši modernizējam standarta dimanta domkratu
Izmantojiet slīpmašīnu, lai nogrieztu divu bloķēšanas tapu galvas, lai noņemtu pacelšanas ierīces apakšējo balstu.
Tā vietā nākotnē uzstādīsim pastiprinātu balstu no 50x50 mm tērauda leņķa. Tagad ir iespējams nostiprināt apakšējo vadības sviru zobainās malas.
Lai to izdarītu, mēs izgriezām 4 tērauda plāksnes 40x50 mm un metinām tās no iekšpuses līdz sviru galiem.
Mēs tos pagriežam, lai iegūtu vajadzīgo formu. Izmantojot sviru caurumus kā vadotnes, plāksnēs izgatavojam caurumus turpmākai bloķēšanas tapu uzstādīšanai.
Lai izveidotu pastiprinātu apakšējo balstu, mēs ņemam divus stūrus 50x50 mm un 600 mm garumā. Mēs tos metinām profilā kā kanāls, lai domkrats varētu ietilpt iekšā bez liekām spraugām. Vertikālos plauktus sagriežam atbilstoši augšējo pacēlāju sviru slīpumam, kad tie ir pilnībā salocīti.
Koncentrējoties uz pacelšanas ierīces apakšējo sviru caurumiem, mēs urbjam caurumus stūra vertikālajos plauktos, kas apzīmē pastiprināto apakšējo atbalstu. Mēs piestiprinām to pie domkrata ar bloķēšanas tapām. Uzliekam paplāksni uz pirkstu galiem abās pusēs un applaucējam.
Ņemam divus tērauda stūrus 50x50x130 mm, metinām profilu kanāla formā un sagriežam atbilstoši plauktu marķējumam. Rezultātā mēs iegūstam plāksni ar mazām krellēm abās pusēs. Tās centrā izveidojam taisnstūrveida atveri atbalstam un piemetinām plāksni pie pacēlāja augšējās malas.
Centrā abās pusēs pie stūra plauktiem, kas apzīmē apakšējo balstu, piemetinot piestiprinām 50x40 mm plāksnes ar noapaļotiem ārējiem stūriem un caurumiem vidū.
Tās nepieciešamas, lai piestiprinātu papildu atbalsta kājas, kas izgatavotas no divām 25x40x250 mm profila caurulēm, vienā galā noapaļotas un metinātas ar tērauda sloksni. Savienojumus izgatavojam eņģes, lai darba beigās būtu iespējams salocīt atbalsta kājas.
Mēs metinām tapu daļas pie papildu kāju galiem no apakšas, lai nodrošinātu 4 atbalsta punktus, kas atrodas tajā pašā plaknē, un šarnīrveida sānos - ierobežojošas pieturas šauru plākšņu veidā.
Mēs metinām detaļas U-veida kronšteinu (stiprinājumu) veidā ar atverēm atbalsta kāju malās.
Tajās piestiprinām teleskopiskas pieturas, kas izgatavotas no kvadrātveida caurulēm 30x30x195 mm un 25x25x230 mm un ievietotas viena otrā. Otrie atturu gali ir arī piestiprināti pie plāksnes apakšējās malas, izmantojot U veida kronšteinus, kas arī nodrošina rotāciju attiecībā pret plāksni.
Atliek tikai notīrīt šuves, noņemt urbumus, noapaļot asās malas, nokrāsot, un modernizētais domkrats ir pilnībā gatavs uzticami pildīt savas funkcijas.
Salocītā veidā tas ir mazs izmērs.
Jūs vienmēr varat droši nostiprināt pacēlāju ar šķelttapas.
