Vispirms izdomāsim Kā izolēt gaisa kondicionētāja caurules ietekmē degvielas patēriņu. Tajā pašā laikā tika apsvērts sākotnējais uzdevums uzlabot salona dzesēšanu, un tas mums izdevās.
Temperatūra salonā no 7-8 grādiem pēc Celsija pazeminājās līdz 3-4.
Auto tests ar un bez izolētām caurulēm
Lai saprastu, kā kondicioniera cauruļu siltumizolācija ietekmē degvielas patēriņu, divreiz nobrauksim vienu un to pašu attālumu ar izolētām caurulēm un pēc tam bez tām. Tad apkoposim sacīkšu datus un izdarīsim secinājumus.
Lai precīzi reģistrētu nobraukto attālumu un tam iztērēto degvielu, mēs izmantojam ierīce "ELM 327", kuru savienojam ar mobilo telefonu ar atbilstošu programmu.
Visām sacīkstēm izvēlamies 5-7 km distanci pa līdzenu horizontālu trasi. Paātrinām auto līdz 90 km/h un liekam kruīza režīmā. Mēs iestatījām gaisa kondicionētāja darbību uz 4. līmeni. Mēs virzām atdzesēto gaisu uz stikla un kājām bez recirkulācijas. Fiksējam āra temperatūru, kas ir +32 grādi pēc Celsija. Tālrunī atiestatījām nobraukuma un degvielas patēriņa rādītājus uz 0.
Sākam 2 sacīkstes ar siltumizolētām gaisa kondicionēšanas caurulēm. Pirmajā braucienā 7,1 km garumā bija nepieciešami 0,456 litri degvielas, otrajā – 0,454 litri. Noņemam siltumizolāciju no gaisa kondicioniera caurulēm un veicam arī 2 piegājienus ar tādiem pašiem nosacījumiem. Degvielas patēriņš ir attiecīgi 0,462 litri un 0,464 litri tiem pašiem 7,1 km.
Kāds rezultāts?
Kondicioniera efektivitāte ar no caurulēm noņemto siltumizolāciju faktiski ir samazinājusies. Pie 4. divīzijas salonā kļuva jūtami karstāks un nācās pārslēgties uz 5. divīziju, lai nodrošinātu vajadzīgo komfortu.
Attiecībā uz degvielas ekonomiju. Ja uz gaisa kondicioniera caurulēm bija siltumizolācija, vidējais degvielas patēriņš bija (0,454 + 0,456) : 2 = 0455 litri, bez - (0,462 + 0,464): 2 = 0,463 litri. Degvielas ekonomija: /(0,463 – 0,455) : 0,455/ × 100% = 1,76%. Tas ir, ietaupījums no katriem 10 litriem degvielas būs aptuveni 0,2 litri, bet no 100 litriem jau 2 litri. Vispār nav slikti.
Dažu skeptiķu bažas par kondensāta uzkrāšanos starp caurulēm un siltumizolāciju nebija pamatotas. Siltumizolācija un caurules izrādījās sausas, neskaitot zemāko cauruļu posmu, kur kondensāts notecēja un devās ārā. Lai šis process būtu intensīvāks, šajā vietā siltumizolācijā var atstāt šauru spraugu.
Cauruļu siltumizolācijai vispiemērotākais materiāls ir Mēs uzskatām “K-FLEX” par piemērotu materiālu, izmanto rūpniecisko cauruļvadu izolācijai, alumīnija folijas un plastmasas skavām.
