Ja iemīļotā apavu pāra zole ir saplaisājusi vai nolietojusies, tad uz tās var uzlīmēt no parastas auto riepas izgrieztu nesagraujamu paliktni. Šāds remonts pagarinās kedu vai kedu kalpošanas laiku gadiem, līdz tās saplīs augšā.
Materiāli:
- jebkura automašīnas riepa;
- apavu līme.
Zoles remonta process
Lai izveidotu oderi, no riepas ir jāizgriež atloks. Tā kā gumija ir pārāk bieza un cieta, labāk izmantot tikai virsējo slāni. Lai to izdarītu, uz montāžas naža ir jāiestata asmens nobīde uz 5 mm un ar to jāgriež riepa gar protektora malām.
Apbraucot riepu divās vietās, tā jāpārgriež un jānoņem virsējais protektora slānis, novelkot gumiju ar knaiblēm. Jums ir nepieciešams pietiekami garš atloks divām zolēm.
Tālāk jums būs jāsaskrāpē gumija un zoles ar metāla suku. Ja iespējams, viss ir jāattauko.
Pēc tam saskaņā ar instrukcijām tiek uzklāta līme, un zoles tiek pielīmētas pie atloka.
Spēcīgai saķerei ir nepieciešams īss, spēcīgs spiediens. Ja tās ir kedas, tad tās var izripināt cauri rullīšiem. Palīdzēs arī skavas vai skrūvspīles.
Pēc saspiešanas nepieciešams nogriezt gumijas izvirzīto daļu un uzsit pa oderi ar āmuru, piespiežot to no iekšpuses.
Kad līme ir sacietējusi, kurpes var valkāt. Nekaitē arī apdares malas slīpēšana, lai noņemtu griešanas pēdas.
