Auto ģeneratori, pateicoties to konstrukcijai, ir maza izmēra un tiem ir ļoti liela jauda. Šķiet, ka tik niecīga lieta var viegli saražot vidēji 2000 W jaudu (ir modeļi līdz 5 kW).
Ģenerators nevar darboties kā elektromotors, ja tam vienkārši pieslēdzat spriegumu. Lai to pārvērstu par maza izmēra, jaudīgu motoru, tas ir jāmaina.
Ģeneratora pārveidošana par jaudīgu elektromotoru
Piemērā izmantojiet 95 ampēru modeli. Noņemiet plastmasas korpusu no ģeneratora aizmugures.
Zem šī korpusa ir trīsfāzu taisngriežu diožu tilts, kas uzstādīts uz radiatora. Un suku komplekts ar izejas sprieguma regulēšanas kontrolieri.
Izskrūvējiet radiatoru ar diodēm. Var nākties strādāt ar stiepļu griezējiem, lai visu varētu ātri noņemt.
Šajā modelī sukām un kontrollerim ir viens plastmasas korpuss.
Nozāģēsim birstes no kontroliera.
Pats ģenerators ir veidots kā kolektora motors. Tam ir attiecīgi 6 izejas no trim statora tinumiem.
Lai ieslēgtu tinumus “trīsstūrī”, tie ir jāsavieno virknē viens ar otru.
Rezultāts bija parasts komutators, trīsfāzu 12 V motors ar jaudu aptuveni 1,5 kW.
Lai to vadītu, var izmantot velosipēda kontrolieri, kas paredzēts motora riteņa vadīšanai. Jūs to varat iegādāties vietnē Ali Express -
Spriegums var būt jebkurš, tie visi paredzēti vismaz 12 V spriegumam. Bet kontrollera jaudai jābūt vismaz 1,5 kW.
Lai iedarbinātu ģeneratoru kā dzinēju, tā kolektoram ir jāpieliek pastāvīgs spriegums. Lai to izdarītu, mēs uzstādām birstes komplektu vietā un pievienojam tam pastāvīgu 12 V spriegumu.
Strāva, protams, ir liela, taču to var samazināt atkarībā no nepieciešamās jaudas.
Mēs savienojam kontrolieri ar dzinēju un 12 V akumulatoru.
Izmantojiet vadības pogu, lai regulētu dzinēja ātrumu.
Tad šādu motoru var uzstādīt vai nu bagijam, vai velosipēdam. 1,5 kW jaudas pietiek visam.
Skatīties video
Video var skaidri redzēt bagija ātrumu un jaudu, kas uzbūvēts uz dzinēja no automašīnas ģeneratora.
